经烁瘌
2019-10-08 05:10:03

已有超过3,000家商船公司被派往他们的船员分发阿拉伯语标语牌,因此经常要求商船在地中海地区拯救讲阿拉伯语的移民。

带有阿拉伯语和法语翻译的标语“如果你生病了,那么我们会尽力帮助你,但我们不是医生”和“Wi-Fi不可用”是由世界提供的12个标志之一最大的航运协会, 航运协会 ,以及如何处理移民救援的建议。

2014年,意大利和之间的海域救出了170,000名移民,今年迄今已有超过70,000名移民得救。 商船在救援行动中发挥了关键作用。

据意大利海岸警卫队称,2014年有超过250艘商船从商业活动中转移出来,以拯救超过42,000人 - 约占总数的四分之一。 今年头几个月,当全面的欧洲救援任务暂停时,商船救助的移民比例上升到三分之一。 今年到目前为止,至少有两艘最大的移民沉船被商业机组人员处理,其中一名机组成员以了解他的同事所面临的挑战。

“商船做了一项令人难以置信的工作,”负责协调利比亚沿海救援的意大利海岸警卫之一Paolo Cafaro上尉今年早些时候告诉“卫报”。

面对这种增加的压力,ICS本周发布了广泛的指导,指出装备不良的货船(通常只有十几名船员)可以救出多达700人的泄漏渔船。 该手册建议船长如何对待难民“与船舶的设计和限制以及船员的能力一样人道”,并倡导“将家庭团体聚集在一起,将不同的文化/种族群体分开,并尽可能地,不能在任何一个空间或区域容纳太多人“。

带有健康和安全信息的标语牌。
带有健康和安全信息的标语牌。

应几位具有地中海移民救助经验的船长的要求,该小册子包括几个标语,翻译关键信息,如:“将提供食物和水,但供应有限。 请耐心等待。“

ICS秘书长彼得·欣奇利夫(Peter Hinchliffe)预测,船只将坚持使用它们与利比亚的迁徙路线接触的航道,但是说工作人员正在努力应对突然改变他们的工作方式。

Hinchliffe说:“这是一项长期存在于海事法中的传统,海上遇险人员将获救。” “然而,目前的情况正在扩大商船满足不断增长的需求的能力。

“有20名船员救出另一艘商船或与类似船员一起游艇的船只之间存在着天壤之别 - 以及目前船员数量有限的商船正在救出300艘或更多船只的情况。”

Hinchliffe说,欧洲各国政府仍然过于依赖商船,其中大部分缺乏足够的医疗专业知识和食品供应来处理大量移民。 Hinchliffe说:“意大利海岸警卫队一流,意大利军舰的供应一流,而英国等国家的军舰供应一直很好。” “但提升能力的方式并不多。 我们需要确保在适当的地方有更多的海岸警卫队船只,并配备合适的医疗设施。“